Die zwei einzigen, originalen Bugatti Atlantic besitzen Ralph Lauren, ersteigert auf einer Auktion 2010 für 40 Millionen Dollar und Peter Mullin, gekauft für 30 Millionen Dollar von den Erben des Mediziners Dr. Peter Williamson. Es handelte sich dabei um den allerersten Atlantic, ausgeliefert 1936 an Bankier Viktor Rothschild, 1971 erworben in Beverly Hills von Williamson für 59.000 Dollar. Von dem dritten Atlantic blieben nach einem tödlichen Unfall nur Teile erhalten. Das vierte Coupé wurde von Jean Bugatti gefahren und gelegentlich auch von ausgewählten Freunden, meist Rennfahrer, nie verkauft und ist seit 1938 unauffindbar.

Der im Zeithaus gezeigte „Atlantic“, von dem nur vier Stück
hergestellt wurden, ist eine authentische Rekonstruktion mit original Rahmen, Achsen, Getriebe und Motor aus der 57er Serie
(verschiedene Modelle), aber mit nachgebauter Karosserie von 1992.

Achtzylinder Reihenmotor mit 3.257ccm, Leistung 200PS, Höchstgeschwindigkeit 200 km/h, damaliger Neupreis: 30.000 Reichsmark

Lediglich 41 Stück des Bugatti S wurden in den Jahren 1936 bis 1938 gefertigt. Wie viel Autos den Zusatz C (für Kompressor) gebaut
wurden ist unbekannt.

Bugatti Typ 15 von 1912
Bugatti Royale 41 von 1931
Bugatti 57SC Atlantic
Bugatti EB 118 von 1998
Bugatti Veyron
Bugatti Veyron Grand Sport 16.4
Bugatti Veyron & Chiron