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1934 kam der Popular in mehreren Varianten auf den Markt und wurde bis 1946 gefertigt, mit der technischen Neuerung das Getriebe vom
Motor zu trennen und zu Gunsten der gleichmäßigern Achsverteilung am Hinterachsdifferential anzuordnen. Vierzylinder-Reihenmotor, wassergekühlt, 995 ccm Hubraum, 22 PS, Höchstgeschwindigkeit 85 km/h |
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