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Den ersten Karmann-Ghia gab es 1955 als Coupé, das Cabriolet folgte 1957. Das letzte Cabriolet ist das im Zeithaus gezeigte und wurde
1974 gefertigt. Die Reihe war sehr erfolgreich, gab es hier doch eine Designer Karosserie zum bezahlbaren Preis. Gleichzeitig war es der Auftakt für verschiedene italienische Formgestalter,
die Autos für deutsche Hersteller entwarfen.
Vierzylinder-Boxermotor - luftgekühlt - 1584 ccm - 50 PS - 140 km/h - Gewicht 870 kg.
Damaliger Neupreis 10.720 DM |
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